好萊塢、環球影城，這是許多人對加州的記憶。不過我們搭了１３小時的飛機趕到美國加州卻不是要來玩的，而是有超級任務等著我們。 一下機場，我們離熱鬧的加州印象越來越遠，被汪姐載離洛杉磯，往北飛馳。稜線分明的丘陵，呼嘯而過的車子，構成我們對美西的第一印象。高溫炙熱的天氣，讓一片枯草佔據半壁江山。山谷中的儲水區，也在陽光曝曬下，裊裊水氣已然蒸融我們視野。一穿越中央山谷，葡萄園、桃林、杏林映入眼簾，這裡是加州的農業區，也是台灣主要蔬果進口地。 汪姊帶我們去的小鎮Dinuba，有個莊園，佔地將近130公頃，萬萬沒想到來到這裡我們竟然得先經過這一關，因為我得要指甲檢查過關才能摘下美麗的水蜜桃。 
每年5月到9月是美國加州水蜜桃採收旺季，我們飛過大半個地球，當了汪氏兄妹的長工，幫汪松林和汪庭伃一家採收水蜜桃。嬌嫩的水蜜桃可禁不起任何蠻力，除了不能留下指印，還得快狠準，因為他們得要一直跟太陽賽跑。因為必須要在早上6點到中午1點之間把水蜜桃採完，等到過了1點以後，天氣太熱水蜜桃會軟掉。 看到這麼多工人來回穿梭，偌大果園人聲鼎沸，不時傳出英文和西班牙文夾雜的對話，來自墨西哥的工人每年這個季節總會來汪家果園，為了每小時８美元的工資，在大太陽底下拼命工作，對汪家來說，這些墨西哥工人已經是他們的amigos(朋友)。 走在園子裡，看到渾圓飽滿、粉嫩嬌柔的桃子果香四溢。我們才深刻體會原來清脆水蜜桃也可以這麼香甜，餘味十足。為了證實加州水蜜桃甜度完全不輸日本，汪大哥親自實驗想要證明他家水蜜桃有多甜。不只要甜，汪家水蜜桃有八成空運台灣，運輸過程也得精算好讓桃子成熟恰到好處，採收下來的桃子硬度只允許八分半熟。 
每一個Amigo趕忙將水蜜桃裝箱上車，送往包裝廠，這些水蜜桃必須在２個小時以內包好，送進冷凍庫，才能維持它的新鮮度。所有的人都在這塊田園上演著跟時間賽跑的遊戲。 汪姊的先生負責掌管水蜜桃的品質，很難想像在還沒成為汪家一份子前，他不只沒下過田，甚至連水蜜桃都不敢吃。幾年的磨鍊，二姐夫成為嚴格的品管師，連裝箱好的水蜜桃也難逃他的法眼。在包裝廠來回奔跑，這就是他們在蜜桃成熟時最常讓大家見到的身影。最後我們看到只有一點點瑕疵的桃子竟然是隨著輸送帶，一顆顆被丟進卡車裡，準備作肥料。在我們這些外行人眼裡心疼不已，但汪家卻認為犧牲才能拉高水準。 
忙了一整天，挑了又挑，這些萬中選一的桃子，最後還得被送去當急凍桃。攝氏一度的溫度讓人直打哆嗦，嘴巴不停的冒煙。在這樣嚴格要求下，大顆頂級的水蜜桃急送台灣，次級水蜜桃留在美國市場，不過這般的甜美成果可不是光靠種好水蜜桃才能讓美國人掏出錢來。每個月總有幾天，汪姊會開４小時的車程到超市了解狀況，看到自家水蜜桃受到青睞，是她最大的安慰，心頭大石才終於放下。 洛杉磯停機坪上停滿各式飛機，其中一架正載滿汪家的正港加州水蜜桃，最快一天之內，鮮嫩多汁的水蜜桃就會送到您的手裡，讓您一飽口福。 |
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