防立委出海擦搶走火　傳國防部捨紀德艦改拉法葉

開戰？巡防？紀德艦加緊整備待命。
2008/06/15 10:39
政治中心／綜合報導

海釣船「聯合號」遭到日本海上保安廳巡邏艇撞沉事件持續擴大，除外交部大動作召回駐日代表許世楷外，立委也要求國防部派艦艇在週三（18日）搭載立委到釣魚島宣示巡弋，不過，先在傳出原本軍方規劃要派出火力最強的紀德艦，但為免造成日方的誤判，進而擦搶走火，現在傳出要改派火力最小的拉法葉艦。

國民黨立委林郁方上週五（13日）提出派紀德艦到釣魚島宣示主權，並得到立法院長王金平的支援，但王金平也希望立委能有所節制，以避免引發更大的爭議。而立法院外交國防委員會委員已於上週五下午，就此事正式去函國防部，預定將由立法院副院長曾永權帶隊，帶領立委搭乘軍艦到釣魚台，宣示保釣決心，民進黨立委更要求馬英九總統一起登艦護漁。

先前有消息傳出，指國防部有意派出紀德艦搭載立委出海，而紀德艦是台灣海軍最大戰力最強的軍艦，包括擁有3組對空雷達，可以360度搜索空中目標，還有標準二型防空飛彈與魚叉飛彈，可同時鎖定8個目標，並配備反潛魚雷。

但現在另有消息傳出，由於政府高層考量到紀德艦火力強大，恐怕造成日方的誤判，甚至進而擦槍走火，引發更難收拾的後果，因此有意改為在成功級艦或是拉法葉艦中擇一。

軍方將領強調，目前雖然是以拉法葉艦為主，但當天海軍會有北征、東征艦隊進行海域的巡弋，因此，無論立委在18日是搭乘成功級艦或拉法葉艦前往保釣，並不代表紀德艦沒有在附近海域巡弋，國防部會就此事做全盤的考量。

另有軍方人士透露，相較於紀德艦的配備，拉法葉艦上僅有老舊的海欉樹防空飛彈、國人自製的雄風反艦飛彈及反潛魚雷，整體火力及預警範圍，均比紀德艦遜色不少。

而林郁方對於國防部對要更改載搭立委的艦艇的考量，僅強調作戰艦的派遣是依據海軍的作戰任務，「拉法葉艦也不錯啊！」，至於火力大小問題，林郁方表示，拉法葉艦也有其作戰功能。

防不測》拍下日艦惡行相機放防水箱

「日本艦撞我們的那一刻，我用相機紀錄事件經過，心想如果不測，我要將相機放進防水箱，將真相告訴我的父母，說來諷刺，這個防水箱是日本製的。」

聯合號漁船船長何鴻義、駕駛楊坤風及輪機長項彥豪「歷撞歸來」，昨天上午由國民黨立委李慶華陪同舉行記者會，三人回憶起撞船事件，驚、恐、怒、泣的表情全寫在臉上，說到傷心處，三名海上男兒還是忍不住彈淚。

用相機捕捉聯合號漁船沈沒的項彥豪略顯激動的說，當時真的認為有可能回不了台灣，所以拍攝整個過程，如果有萬一，他會將相機放到防水箱，將真相公諸於世。邊說邊掉淚的項彥豪哽咽的連說了三次：「很高興我回家了，謝謝大家。」

同樣流下男兒淚的何鴻義說，聯合號是他的全部，是謀生的重要工具，「我一家賴以維生的工具沉了。」

回憶船沉經過，何鴻義一肚子氣，他說，聯合號都是直行，而且當天他們是無害通過，心想日艦應該不會刻意刁難，但才幾分鐘，日艦用探照燈直射駕駛艙，讓他的眼睛根本張不開，等張開時，日艦已經撞上聯合號。

何鴻義出示右手兩道約十公分長的傷口，他說，這就是日艦撞船證據。

聯合號駕駛楊坤風拉高分貝表示，日艦撞聯合號之前，船艙原有三釣客在休息，因肚子餓，到甲板吃泡麵，才躲掉一場災難，「要不然，這三個人死定了，因為日艦撞聯合號的地方正好是船艙。」

楊坤風氣憤表示，日艦看他們在海上漂流一小時後，才救他們起來，還堅持要把他們押到日本石垣島

保釣／聯合號事件　周錫瑋：日本應公開當天雷達紀錄

聯合號沈沒，船長船員生活不知如何是好。
2008/06/14 19:39
北縣訊

因受日本撞船而沉船的「聯合號」船員，14日下午由台北縣長周錫瑋安排，與專業律師群及漁會代表在縣府會議室，共同商討後續賠償及要求日方道歉事宜。

幾經波折終於返抵家門「聯合號」船長何鴻義，經過一夜休息精神氣色稍有改善，但何鴻義仍然擔憂未來的生活，被日本撞沉的海釣船幾乎就是何鴻義全家的資產，現在船沒了，生活也將陷入困境。

周錫瑋強調，如果此次事件不能把撞船之後的索賠及日方道歉一倂解決，相同的事還是會再發生，呼籲中央能和北縣及法院合作，不能因為船長已經回來了，認為事情已經解決，相信現場的諸位專家可以提供我們合適方向，一定要持續加強下去，現在才剛開始。

經過討論後周錫瑋總結表示以下三點，一、不論刑事或民事都將提出告訴，民事部份由國際相關單位仲裁，刑事部分由台灣的地方法院提出。二、要求日本儘速公開當天的雷達紀錄，並和我方的錄影資料比對，還原事實真相。三、希望中央單位海事報告盡快出爐。

而今日這麼多的漁會代表一起來參與，就是因為漁民在釣魚台的權益經常受阻，周錫瑋強調中央應有和日本同樣的作為，才可以平復相同事件一再發生。

周錫瑋今天邀集法律專家文化大學教授李復甸、中華民國對外漁業發展協會法律顧問傅崑成、專研國際公法的姜皇池副教授等人，共同研討聯合號海釣船遭撞沈事件的應有後續作為。

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釣魚台爭議　謝長廷：說不惜一戰會造成民眾恐慌

2008/06/15 00:47
政治中心／台南報導

對於釣魚台事件，總統馬英九曾經批評過民進黨執政太過軟弱，前民進黨主席謝長廷，14日就暗諷馬英九，要他不要太衝動，說出不惜一戰的狠話，呼籲馬總統不管做什麼決定，都應該以人民安定經濟展為前提。

前民進黨主席謝長廷笑臉迎向列隊歡迎的崑濱伯夫婦，開口第一句話就是表達辜負大家期望的歉意，一坐下來謝長廷和其他農民訪談間，農民們立刻是抱怨種稻的未來堪憂，而謝長廷對於人民，還抱著「馬上就會好」的期望，卻不這麼認同。

談論民生問題，謝長廷認為是經濟穩定的主要原因，而吵的沸沸揚揚的釣魚台問題，謝長廷也認為現在完全執政的馬總統，第一步應該要穩定民心。謝長廷說：「之前我們執政，馬先生說民進黨太軟弱，現在他執政嘛，他當總統啦，那我們來看他怎麼做，但是不要隨便開玩笑，不能當兒戲，說什麼不惜一戰，這會恐慌啦，引起整個民心動搖下去喔，不得了啦。」

謝長廷表明馬總統打出馬上就會好，卻無法讓人民如願，現在該做的就是把民生穩定，解決人民問題，才是馬總統該主要做的大目標。

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保釣／日媒冷處理　大陸網友：若台開戰，13億人做後盾
2008/06/14 14:09
國際中心／綜合報導

台灣漁船聯合號在釣魚台遭到日本的巡邏船撞擊，在台灣政府提出抗議之後，日本媒體也關注後續的發展，但是在報導篇幅上和內容，還是和台灣民眾的認知有很大的落差；另一方面，大陸網友則相當激情，還說如果要開戰，13億中國人都會當台灣後盾。

日本媒體「每日新聞」14日特別報導，台灣行政院長在議會接受質詢時，發表「不惜一戰」是最後的手段的言論，同時說明，因為日本巡邏船撞擊台灣漁船，在台灣已經掀起了反日的情緒。

至於「產經新聞」，也報導台灣總統馬英九在強烈的反日輿論下，也再度重申釣魚台主權，並且發表聲明，要日本賠償和道歉。不過，整體上報導的篇幅很有限。

相較之下，大陸網友對這起事件態度反而相當激情，對於台灣為保釣魚台，喊出「不惜一戰」的話，大陸網友高喊加油，還說13億中國人要做台灣後盾。看來日本面對這起衝突只有冷處理，恐怕很難降溫。
→釣魚台討論區／台灣應該出兵？→釣魚台討論區／釣魚台最佳的解決方案

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[李東昇的說明]我反對保釣聯盟的作為

注意:不要進入日本宣稱的領海

日本也沒輒!!!

但是,保釣聯盟會讓我們有理變成沒理

建議立刻扣留保釣聯盟船隻!!!

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保釣聯盟今出海不排除登釣台

更新日期:2008/06/15 19:59

為了抗議日本巡航艦，在釣魚台海域撞沉聯合號事件，台灣保釣行動聯盟發起保釣行動，邀集70年代知名保釣人士胡卜凱在內九人，將在今晚十點，從深澳漁港出發保釣。為了宣誓主權，他們不排除登上釣魚台，插上中華民國國旗。揮舞保釣大旗，高喊口號，並拉起護漁白布條，為求平安，保釣行動聯盟，還拿出加持過的媽祖旗。準備就緒，就等晚間十點，整隊從深澳漁港出發。40噸海釣船將載著與馬英九同期保釣的胡卜凱等九人出海。不過在這外交的敏感時刻，大動作出海保釣，會不會在港口，就過不了海巡這一關？以海釣名義出海，不排除登上釣魚台插上國旗。保釣聯盟說，就算被罰，也要以行動捍衛主權。

歐鴻鍊：日釋善意與期待有落差應明確道歉

【中央社╱台北十五日電】

2008.06.15 08:35 pm

針對台灣海釣船遭日本巡邏艦撞沉事故，日本海上保安廳今天坦承有過失，向船長表示遺憾並願適當處理賠償問題。外交部長歐鴻鍊認為，台灣對於日本作出的讓步感受到善意，但距離台灣社會的期待還剩一點點，呼籲日方明確道歉。

日本交流協會台北事務所派員前往聯合號船長何鴻義家中致意，坦承日方巡邏艦在執行公務中有過失，對聯合號沉沒與何鴻義負傷表示遺憾，並願適當處理賠償問題。

歐鴻鍊晚間召開記者會表示，日本確實已經釋出善意，但「我們認為他這個善意，跟我們所期待的還是有落差」。

他說，這起事故發生後，外交部設定了三個目標，分別是放人、道歉與賠償，現在日本釋出初步善意，也讓步了，外交部會在初步善意上繼續努力交涉，希望日本政府能明確表示「道歉」。

他指出，日方強調巡邏艦是執行防衛任務，外交部不能接受，「怎麼會是大船要防衛呢」？外交部認為日方在這起事故上不人道，所以要求日方道歉。

對於日本釋出善意，歐鴻鍊認為，在台北、在東京的外交交涉，以及台灣民間對此事的反應，都是影響日方態度的因素，「我想日本方面都看見了」。

被問到現在日方的善意是否為駐日代表許世楷交涉的成果？歐鴻鍊說，「我要跟他本人見過面後，瞭解他在東京所做的努力，我才能評估他的作為是否符合部裡的要求。」

他表示，與日方交涉有短期、中期與長期目標，現在短期的目標已達成，接下來要努力的是中期的漁權談判事宜，長期目標則是釣魚台的主權談判議題。

記者詢問，「召回」許世楷的定義是什麼？歐鴻鍊解釋，昨天他的說法是召回許世楷，是要許世楷就本案交涉的情形向外交部報告，並就後續的交涉接受外交部指示。

他說，使用「召回」的字眼，是要向日方明確表達外交部對於此案的立場與態度，有抗議的意涵，跟「返國述職」不同。

【2008/06/15 中央社】

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宣示主權保釣船隻繞島一圈
【中央社╱台北縣十六日電】
2008.06.16 10:18 am

台北縣民代以及保釣人士今天清晨四時五十五分到達釣魚台海域宣示主權，海巡署也派出四艦五艇全程護漁，保釣船隻在宣示主權過程中，遭日本艦艇噴水以及施放攔阻索，在距離釣魚台本島零點四海里處，仍受多次阻撓。保釣船隻上午六時二十三分，繞行釣魚台一圈宣示主權後返航。
包括台北縣永和市民代表黃錫麟在內的十二名保釣人士以及三十名記者，昨天深夜搭漁船前往釣魚台「宣示主權」。依據海巡單位掌握的情資表示，保釣船隻在清晨四時五十五分進入釣魚台十二海里範圍內，但隨後在五時二十五分遭到日本海上保安廳艦艇PS-11以及PS-204攔阻。
海巡署四艘大型海巡艦以及五艘海巡艇也全程在漁船旁邊保護。由於大型船艦吃水較深，在五時四十四分，海巡署船艦退到距離釣魚台本島零點五海里處待命。
行動總指揮黃錫麟出發時曾經強烈要求集體行動，未經允許不得強行登島。保釣船隻清晨企圖往釣魚台靠岸時，日方艦艇不斷以噴水、廣播等方式阻撓，距離本島約零點三海里處，日本艦艇也放下攔阻索，阻撓保釣船接近釣魚台本島。
海巡單位指出，海巡護漁船艦的維安特勤隊也全程待命，若保釣人士下令泅泳登島，維安特勤隊將以兩人一組護送的方式，在旁協助維護安全。
經過迂迴追逐之後，保釣船隻無法進一步靠岸，六時二十三分繞行釣魚台一圈，宣示釣魚台是中華民國的領土後，保釣船隻返航，過程尚稱平和，沒有進一步擴大衝突。
【2008/06/16 中央社】
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日媒：台灣保釣船和海巡艦入侵日領海
【中央社╱東京十六日專電】
2008.06.16 10:18 am

日本「朝日新聞」網頁版報導，位於琉球那霸市的日本第十一管區海上保安部指出，台灣的一艘民間船隻與五艘海巡船艦今天清晨台灣時間近五點時，駛入琉球縣釣魚台群島海域。該保安本部認為這是入侵日本領海。
日本廣播公司（NHK ）報導說，這是第一次有外國巡邏船艦進入日本領海。
報導指出，日本第十一管區海上保安部表示，今天凌晨三時五十分（台灣時間二時五十分），台灣船隻在釣魚台西南西約七十六公里的海面上，駛向釣魚台。
之後，台灣船隻繼續駛近釣魚台，日本第十一管區海上本部巡防艇在清晨五時三分（台灣時間四時三分）起，以麥克風、電子螢幕板予以警告。
日本十一管區海上本部指稱，台灣船隻在五時五十三分（台灣時間四時五十三分）進入日本領海，然後在釣魚台繞行之後，朝台灣的方向行駛，於上午八時三十五分（台灣時間七時三十五分）駛離日本領海。
報導說，日本第十一管區海上保安部研判，台灣船隻的行動主要是在抗議本月十日，位於鹿兒島市第十管區海上保安本部的巡防艇撞沈台灣海釣船一事。
【2008/06/16 中央社】
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日本怕什麼？怕我與中共整合對付日本
【聯合報╱記者范凌嘉】
2008.06.16 03:39 am

聯合號事件震驚台灣社會，立委、名嘴與行政官員相互呼應的激情演出，加入了民族主義與民粹的要素，反而讓事件失焦。在現實的國際政治場域中，情緒性反應只會治絲益棼，與日本過招應回歸專業，分短中長程進行層次井然的交涉。
這起海上糾紛涉及多個面向，本質上是「人權」問題，不過因涉及敏感的「漁權」與「主權」爭議，變得複雜難解。漁權或主權都非一時三刻可解，政府應先從比較明確的人權角度切入。
一艘無害通過的民船竟遭大型武裝艦艇蓄意撞沉，事發後船上人員又遭蠻橫留置，在異鄉遭人強逼取供；日本政府所做所為，都不符合基本人權的要求，這不是文明世界的遊戲規則，要求日本就此道歉是理所當然。
但目前的狀況是，日本海上保安廳雖坦承過失，但只願對船長表達「遺憾」，與我方要求的「道歉」還有一段差距。遺憾與道歉或許在情感上都能稍許寬慰被害者，但在法律與外交的意義上卻判若雲泥，政府絕不能輕易接受這種策略性的「善意」，否則必有遠憂。
治本解決之道，不能不回到談判桌上。中期來講，外交部應借力使力，迫使日本回到漁權談判，確保我國漁民權益；長期而言，仍要伺機進行主權談判，不能因一時的外交短視而對主權讓步，損及長遠國家利益。
日本與台灣國力相去甚遠，但情勢並非全然對我不利，從中日台戰略三角來看，日本雖與中國逐步改善關係，但速度與強度遠不及台灣與中國的修好，這對日本仍有壓力；釣魚台是日本可能同時得罪兩岸的議題，稍一不慎將使日本在戰略三角被孤立，只要拿出智慧善用外交槓桿，台灣仍有以小搏大的空間。
【2008/06/16 聯合報】

保釣／共同社：日本海上保安總部對撞船道歉

根據日本共同社報導，日本海上保安總部對撞沉台灣漁船聯合號的事故正式道歉，時間就在昨（15日）晚間7點37分。(圖／取自日本共同社)

2008/06/16 10:21
國際中心／綜合報導

遺憾到底等不等於道歉？根據日本共同社報導，日本海上保安總部對撞沉台灣漁船聯合號的事故正式道歉，時間就在昨（15日）晚間7點37分。報導指出，日本第11管區海上保安總部長那須秀雄在琉球舉行的記者會上低頭道歉。

共同社在報導中刊登那須秀雄鞠躬道歉的照片，並在標題中寫到海上保安總部長低頭謝罪等字眼，指出針對尖閣諸島（台譯：釣魚島）海域日本巡邏船撞沈臺灣漁船導致漁船沈沒事故，日本第11管區海上保安總部（位於那霸）總部長那須秀雄15日在總部召開記者會稱，「巡邏船也存在過失」，向台方表示道歉。

那須表示，「巡邏船爲確認（對方）船名而靠近漁船的行爲是正當的，但靠近的方式存在過失。結果導致漁船沈沒，船長受傷，我們對此表示遺憾。」此外他還透露，若台方提出要求，日方會考慮做出賠償。

另外琉球新報16日的報導也指出，第11管區海上保安總部長15日為聯合號撞船事件「謝罪」，並指出是「接近方式過失」。

台灣保釣人士坐船前往釣魚台抗議，日本各大媒體高度關注，卻採取冷處理的方式。NHK電視台在昨天報導整起事件也在新聞最後坦承保安廳的確有疏失，但是整則新聞只在凌晨時段看得到。

日本平面媒體如「時事通信」、「朝日新聞」和「讀賣新聞」都有報導，指出台灣抗議船越過日本所主張的釣魚台南方22公里領海線，入侵日本經濟海域，日本保安廳也派出巡邏艦進行驅逐。

在電視媒體方面，NHK電視台，也對抗議事件持續關注重點除了著重在我方船隻入侵日本海域之外，也報導保安廳緊急召開記者會，向台灣坦承巡邏艦的確有疏失。

值得注意的是，NHK在報導整起事件時，只在凌晨時段才看得到，對於整起事件也沒有加以評論，只採取冷處理。這整起事件已經在台日兩國間，引起廣泛注意，恐怕短時間內很難降溫。
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